Rückblick Critical Mass am FR 31. Juli 2026 vom Berliner Platz 18 h aus durch die Bergdörfer. 23 km. 90 radelten trotz Temperaturen über 30 Grad mit.
Es war wieder ein Sommertag mit über 30 Grad. Schwüle Wärme mit Gewitterneigung.
Trotzdem fanden sich 90 auf ihren Fahrrädern, auch mit Kindern ein. Auch wieder einige Velomobile.
Der Blickfang war ein Radler auf seinem Hochrad. Damit meisterte er auch die Steigungen und vor allem auch die Gefällstrecken. Aus meiner Sicht eine Meisterleistung, wenn man bedenkt, dass man die Bremsen schon gekonnt beherrschen muss.
Die Bergdörfer sind zwar schon untereinander irgendwie mit Fahrradwegen verbunden. Diese enden zwar auch zwischendurch. An einem sicheren Radwegnetz mangelt es immer noch, wie Michael Reichert kritisch und drastisch in Richtung Stadtverwaltung resümierte.
Wir sind trotz allem gut in Durlach auf dem Schlossplatz angekommen. Von einem Gewitter sind wir verschont geblieben,
Ich habe dann mal zu Hause recherchiert. 2009 gab es mal ein Pilotprojekt vom KVV, bei dem Linienbusse der Linie 24 hinten mit Fahrradhalterungen ausgestattet wurden, sodass man Fahrräder bergauf ohne Anstrengung in die Bergdörfer mit nehmen konnte. Es gab Gedanken dieses System auch als touristisches Alleinstellungsmerkmal zu bewerben,
Es ist bei einem Pilotprojekt geblieben, an das sich wahrscheinlich kaum jemand noch erinnern kann. Es war übrigens eine Projekt, das von der CDU damals vorangetrieben wurde. Vielleicht erinnert sich im Rathaus jemand daran.
So harren die Bergdörfer nach wie vor auf eine Lösung für eine sichere Radverkehrsanbindung an das Karlsruher RadNetz.
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Hier der Antrag von 2009, nachdem der VBK das Pilotprojekt gestartet hatte. Wir waren also schon mal weiter.
7. Plenarsitzung Gemeinderat
Stadträtin Gabriele Luczak-Schwarz (CDU)
Stadtrat Tilman Pfannkuch (CDU)
Stadtrat Sven Maier (CDU)
CDU-Gemeinderatsfraktion
vom 14. Dezember 2009
Termin:
Vorlage Nr.:
TOP:
26.01.2010
257
24
öffentlich
Werbemaßnahmen für den Fahrradtransport in die Höhenstadtteile
1. Mit welchen speziellen Werbemaßnahmen wollen die Verkehrsbetriebe Karlsruhe
(VBK) den neuen Service für Radfahrer in die Karlsruher Höhenstadtteile begleiten?
2. Wird im Rahmen dieser Maßnahmen dargestellt, dass der Service für radfahrende Pendler aus den Höhenstadtteilen die Möglichkeit eröffnet, von den Haltestellen Hohenwettersbach-Taglöhnergärten und Hohenwettersbach-Rathaus auf vorhandenen Radwegen leicht nach Grünwettersbach, Palmbach und Stupferich zu
gelangen?
3. Ist daran gedacht, auch die radtouristischen Möglichkeiten, die der neue Fahrradtransportservice bietet, zu bewerben?
Sachverhalt/Begründung:
Bereits Anfang des Jahres 2009 erkundigte sich die CDU-Fraktion nach Möglichkeiten, den Fahrradtransport in die Bergdörfer zu verbessern. Seit kurzem sind die Busse der Linie 24 nun am Heck mit Radgepäckträgern ausgestattet. Dieses Pilotprojekt
belegt einmal mehr die hohe Flexibilität des Karlsruher ÖPNV und wird von der CDU
Fraktion äußerst positiv beurteilt.
Damit die neue Transportmöglichkeit auch möglichst umfassend genutzt wird, sind
entsprechende Werbemaßnahmen erforderlich. Hier sollten sowohl die Pendler als
auch Touristen, die mit dem Fahrrad unterwegs sind, angesprochen werden.
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Zugleich sollten das vorhandene Radwegenetz und insbesondere die Routen, die
von den Haltestellen der Linie 24 leicht erreicht werden können, verstärkt bekannt
gemacht werden. Diese Verbindung verschiedener Verkehrsmittel und Routensysteme ist ein weiterer Beitrag zur Verwirklichung einer intelligenten Mobilität für die Gesamtstadt.
unterzeichnet von:
Gabriele Luczak-Schwarz
Tilman Pfannkuch
Sven Maier
Hauptamt - Sitzungsdienste -
15. Januar 2010
(Cornelius)
