Samstag, 12. Juli 2025

Fahrrad-Demonstration "Kriegsstraße für alle" am 19.07.2025 15:00 Uhr

Fahrrad-Demonstration "Kriegsstraße für alle" am 19.07.2025 15:00 Uhr

Die Initiative Critical Mass Karlsruhe lädt am Samstag, 19.07.2025 um 15 Uhr am Kronenplatz zur Fahrrad-Demonstration "Für eine Kriegsstraße für alle – gegen Benachteiligung des Radverkehrs" ein. Wir demonstrieren gegen das geplante Radfahrverbot auf der Kriegsstraße zwischen Brauerstraße und Karlstraße in Fahrtrichtung Osten und fordern das Tiefbauamt auf, Radwege in der selbsternannten Fahrradhauptstadt nicht wegen Stau zu opfern, ohne alternative Lösungen ernsthaft in Betracht zu ziehen.

Wegen des Umbaus der Kriegsstraße steht zwischen Hirsch- und Brauerstraße nur ein Fahrstreifen pro Fahrtrichtung für den Kfz-Verkehr zur Verfügung. Die Baustelle endet unmittelbar vor der Ampelkreuzung Kriegs-/Brauerstraße, deren Kapazität dadurch eingeschränkt ist. Es bildeten sich seit Ende Juni relative lange Staus, die auch in den Tunnel hinein reichten. Das Tiefbauamt möchte die Fläche des Radfahrstreifen in Richtung Osten nutzen und das Radfahren auf der Kriegsstraße verbieten, um einen weiteren Kfz-Fahrstreifen nach Westen einzurichten. Dass die Staubildung nach einer Eingewöhnungsphase mittlerweile zurückgeht, scheint beim Tiefbauamt kein Anlass zur Geduld zu sein. Denn anders als in Richtung Westen, wird die Fahrrad-Umleitung nach Osten umständlich über die Sophienstraße mit zweimaligem Linksabbiegen erfolgen – die kürzere Umleitung durch die Gartenstraße ist derzeit illegal und führt in ein paar Monaten durch eine Gleisbaustelle.

Auf der geplanten Route wird die betroffene Stelle mehrmals befahren. Zudem verläuft die Route mehrfach durch den Karoline-Luise-Tunnel und durch den Oststadtkreisel.

Die geplante Route im Detail:


Kronenplatz -

Kronenstraße -

Fritz-Erler-Straße -

Kriegsstraße -

Karoline-Luise-Tunnel von Ritterstraße bis Hirschstraße -

Kriegsstraße -

Brauerstraße -

Roonstraße -

Boeckhstraße -

Pulitzstraße - Mathystraße -

Gartenstraße -

Brauerstraße -

Kriegsstraße -

Karoline-Luise-Tunnel von Hirschstraße bis Ostendstraße -

Ludwig-Erhard-Allee -

Oststadtkreisel -

Ludwig-Erhard-Allee -

Karoline-Luise-Tunnel von Ostendstraße bis Hirschstraße -

Kriegsstraße -

Reinhold-Frank-Straße -

Amalienstraße -

Herrenstraße -

Erbprinzenstraße -

Karl-Friedrich-Straße -

Marktplatz




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Dienstag, 8. Juli 2025

Verantwortungsvoll unterwegs - gemeinsam für fairen Verkehr.

Verantwortungsvoll unterwegs - gemeinsam für fairen Verkehr. 

Die Critical Mass Karlsruhe setzt sich für eine rücksichtsvolle und sichere Verkehrskultur ein. Uns ist dabei wichtig: Radverkehr gehört selbstverständlich zum Straßenverkehr – mit Rechten, aber auch mit Verantwortung.
 
Deshalb setzen wir uns für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung ein – nicht nur während der Critical Mass, sondern auch im Alltag.
 
Denn wir wollen zeigen: Wer sich rücksichtsvoll und regelkonform bewegt, macht den Unterschied – für mehr Sicherheit und für ein gutes Miteinander aller Verkehrsteilnehmenden.

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Montag, 30. Juni 2025

Modale Filter Sophienstraße am 3. Juli im Planungsausschuss, Demo um 16:00 vor dem Rathaus

Modale Filter Sophienstraße am 3. Juli im Planungsausschuss, Demo um 16:00 vor dem Rathaus 

am Donnerstag, den 3. Juli 2025 tagt der Planungsausschuss ab 16:30 Uhr
im Bürgersaal im Ratshaus. Presse und Zuhörende dürfen die Empore im 2.
Obergeschoss benutzen (nicht das Parkett für Stadträte und Verwaltung).
Die Sitzung wird sehr spannend.

Schon um 16:00 Uhr findet vor dem Rathaus eine Demo von FFF für eine
autofreie Sophienstraße statt.

Öffentliche Tagesordnung der Ausschusssitzung:

1.1 Lebenswerte Südstadt - Werderplatz autofrei (Antrag Linke von 2024)
1.2 Werderplatz - Eingliederung des westlichen Teils in die
Fußgängerzone (Entscheidung)
2 Sophienstraße für den Radverkehr optimieren - Ergebnisse und
Empfehlungen aus dem Verkehrsversuch (Entscheidung)
3 Ergebnisse der repräsentativen Mobilitäts- und Verkehrsbefragung SrV
2023 für Karlsruhe (Kenntnisnahme)
4 Weiherfeldbrücke - Sanierung mit Anpassung des Querschnittes
(Entscheidung)

Sitzungsunterlagen:

Stellungnahmen des Fuß- und Radentscheid dazu:




Bitte beachtet, dass parallel der Ausschuss für Umwelt und Gesundheit im
Großen Sitzungssaal tagt.

Ab 19:00 Uhr ist der monatliche Fahrradstammtisch im Fahrradbüro in der
Welfenstraße 13.

Viele Grüße

Michael



PS Diese Nachricht darf gerne öffentlich verbreitet werden.


--
Michael Reichert

ADFC-Kreisverband Karlsruhe
Welfenstraße 13
76137 Karlsruhe


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Freitag, 27. Juni 2025

Rückblick Critical Mass 27.06.2025 Nordtangente 20 km , 295 waren dabei

Critical Mass 27.06.2025 Nordtangente 20 km , 295 waren dabei

295 ist auch unter normalen Bedingungen eine sehr gute Zahl. Um so stärker ist sie bei diesen hohen Temperaturen von 30 Grad und mehr zu werten. Auch um 18 Uhr haben wir noch extrem hohe Temperaturen.
Es war eine rasante Critical Mass an diesem klimatisch heißen Tag. Gerade auch im Bereich der B10, wo die A5 am Autobahnanschluss Nord Richtung Hagsfeld am Industriegebiet Storrenacker der geplanten Nordtangente folgt. Für uns auf den Fahrrädern war dieser Abschnitt die ideale Strecke, um voll in die Pedale zu treten. Und außerhalb bewohnter Gebiete uns vom Fahrtwind kühlen zu lassen. Das Tiefbauamt hat uns am Autobahn-Anschluss die Fahrbahn optimal freigehalten. Die Stimmung war ausgelassen. Auf der Autobahnbrücke wurde mit hochgehobenen CM-Fahrrädern gezeigt, wem die Straße momentan gehört. Wobei wir auf der Strasse höllisch aufpassen mussten, dass es vor lauter Übermut keine Zusammenstöße der Fahrräder untereinander gab. Einige mussten verwarnt werden, weil sie während des Radelns mit den Smartphones filmten. 
Gemischt war die Stimmung bei der Durchfahrt durch Hagsfeld. Die Critical Mass hatte sich dafür stark gemacht, dass Umfahrungen letztendlich dazu führen, dass der Verkehr dadurch stärker wird, und netto im Ort kaum Entlastung ankommt. Mit Bewohnern von Hagsfeld, die dort mit dem Verkehr leben, und deshalb eine Umgehung von Hagsfeld fordern und vor kurzem in einer Demo erreicht haben, das die Umgehung wieder im Gemeinderat behandelt wird, habe ich auf dem Rad bei der Durchfahrt, deren Sichtweise hautnah mitbekommen. Sie wollen eine Umgehung zwischen Hagsfeld und Rintheim.

Der Abschluss dieser hitzigen Fahrt war dann direkt am Schloss.

Weitere Bilder folgen noch


(Cornelius)
und hier wieder die Eindrücke von Michael Krause, zum Vergrössern anklicken


































Und hier noch eine VIDEO
Folke Olesen hat Bilder und vor allem auch ein Video gemacht.. Hier könnt ihr es ansehen:

Fotos und ein Filmchen von der CM findet ihr hier, alle von mir zur freien Verfügung. Wenn ihr mögt verlinkt sie oder stellt sie direkt ein. Ein Verweis auf mich wäre nett, ist aber nicht nötig.

Viele Grüße

Folke




 

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Montag, 23. Juni 2025

Critical Mass FR 27.06.2025 auf der B10 ( Nordtangente) 18 Uhr Kronenplatz 19,8 km

Critical Mass FR 27.06.2025 auf der B10 ( Nordtangente) 18 Uhr Kronenplatz  19,8 km

gemeinsam mit der Initiative Critical Mass und dem Fuß- und Radentscheid rufen wir zur Fahrraddemo auf der bereits fertiggestellten Kraftfahrstraße „Nordtangente“ (B 10) gegen ihren Weiterbau auf. Treffpunkt ist um 18:00 Uhr auf dem Kronenplatz.

Beim kürzlich veröffentlichten Fahrradklimatest hat Karlsruhe sich zwar minimal auf die Note 3,05 verbessert, wurde aber von Freiburg und Ettlingen überholt. Gleichzeitig zeigt die neue SrV-Verkehrserhebung, dass der Anteil des motorisierten Individualverkehrs an der Verkehrsleistung der Karlsruher Bevölkerung von 64 Prozent im Jahr 2018 auf 53 Prozent im Jahr 2023 gesunken ist. Die übrigen Kilometer legen die Karlsruher zu Fuß, per Rad oder ÖPNV zurück.

Wegen der strukturellen Schieflage des städtischen Haushalts und der aktuellen Haushaltssperre sucht die Stadtverwaltung derzeit nach Einsparmöglichkeiten. Alles, was keine „Pflichtaufgabe“ ist, wird hinterfragt.

Gleichzeitig gönnt sich die Stadt mit der Südtangente zwischen Kühlem Krug und Wolfartsweier den Betrieb einer Kreisstraße für den Fernverkehr, während die Bundesstraße 10 weiter mitten durch die Stadt verläuft. Dort dient die B 10 aber nur dem lokalen Verkehr. Zwischen Hagsfeld und Rintheim möchte die Gemeinderatsmehrheit für 70 Millionen Euro eine Umfahrungsstraße bauen. Die Straße hätte die Bedeutung einer Landesstraße, finanziert werde sie aber aus dem städtischen Haushalt.

Die Einnahmen schrumpfen und die Ausgaben sowieso schon. Klimaschutz, Kinderbetreuung, Kultur – es gibt Wichtigers als eine Umfahrungsstraße, die nur noch mehr den Autoverkehr fördert. Um die Klimaziele zu erreichen, darf der Kfz-Verkehr nicht weiter begünstigt werden. Er ist die teuerste Art des Individualverkehrs, flächen- und energieineffizient – unabhängig von der Antriebstechnik. Der Radwegebau ist weitestgehend eine kommunale Aufgabe. Wenn der städtische Haushalt zugunsten von Fernstraßen geplündert wird, bleibt kein Geld mehr für eine echte Verkehrswende übrig.

Die Critical Mass startet um 18:00 Uhr auf dem Kronenplatz. Über Durlach geht es auf die B 10/Nordtangente. Dieser folgt sie bis zur Elfmorgenbruchstraße, anschließend geht es durch Hagsfeld und die Waldstadt zum Schlossplatz.  Die Fahrräder müssen verkehrssicher sein. Eine Beleuchtung ist wegen des späten Sonnenuntergangs nicht erforderlich. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt ca. 13 km/h.

Aufzugstrecke

Kronenplatz
Fritz-Erler-Straße 
Ludwig-Erhard-Allee 
Wolfartsweierer Straße 
Wolfartsweierer Brücke 
Ottostraße 
Killisfeldstraße 
Auer Straße 
Rommelstraße 
Badener Straße (B 3) 
Gymnasiumstraße (B 3) 
Grötzinger Straße (B 3) 
B 3 Richtung Norden 
B 10 Richtung Westen bis A 5 
namenlose Verlängerung der B 10 Richtung Westen
Elfmorgenbruchstraße 
An der Tagweide 
Brückenstraße 
Schwetzinger Straße 
Beuthener Straße 
Gustav-Heinemann-Allee 
Am Sportpark 
Glogauer Straße 
Breslauer Straße 
Theodor-Heuss-Allee 
Adenauerringer 
Engesserstraße 
Neuer Zirkel 
Zirkel 
Schlossplatz 
Schlossbezirk 
Ziel: Südseite Schloss
Länge: 19,8 km



Weitere Informationen findet ihr auf der ADFC-Website.

Route:





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Mittwoch, 18. Juni 2025

Einladung zum Karlsruher Mobilitäts-Pubquiz am 25. Juni - 20:00 Uhr

Einladung zum Karlsruher Mobilitäts-Pubquiz am 25. Juni - 20:00 Uhr 

wir laden euch herzlich ein, beim Karlsruher Mobilitäts-Pubquiz dabei zu sein! Gemeinsam mit euch wollen wir in lockerer Atmosphäre spielerisch unser Wissen rund um nachhaltige Mobilität, urbane Lebensqualität und spannende Fakten zu Karlsruhe testen.
Wann: Mittwoch, 25. Juni, 20 Uhr
Wo: Bar „Alte Hackerei“, Karlsruhe

Euch erwartet ein abwechslungsreicher Abend mit humorvollen Fragen, spannenden Schätzaufgaben und netten Austausch unter Mobilitätsinteressierten. Die Teilnahme ist kostenlos. Bildet gerne Teams von bis zu fünf Personen und meldet euch per E-Mail unter Rhein-neckar@vcd.org an. Alle weiteren Informationen findet ihr hier.

Pubquiz in Karlsruhe rund um Mobilität | VCD vor Ort - Mobilität für Menschen

Wir freuen uns sehr auf eure Teilnahme und einen inspirierenden gemeinsamen Abend!

Herzliche Grüße,
Das VCD Baden-Württemberg Team
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Freitag, 30. Mai 2025

Critical Mass 30.05.2025 "Bildungseinrichtungen" Rückblick 15,7 km. 186 radelten mit.

Critical Mass 30.05.2025 "Bildungseinrichtungen" Rückblick 15,7 km. 186 radelten mit.

Sommerwetter mit bis zu 30 Grad. Sonnenschein. Es war ein Brückentag vor den Pfingstferien. Auf dem Messplatz vergnügten sich die Menschen auf der Frühjahrsmess. Im Sonnenbad, wo ich vorher war, tummelten sich die Schwimmer in den Fluten. Da überlegte ich mir schon, wieviele heute wohl zur Critical Mass kommen werden.

Es waren trotzdem nicht wenige, die erste Zählung auf dem Weg Richtung Oststadt ergaben 170. In der Oststadt, dem naturgemäß bildungsbeflissendsten Stadtteil ging es vorbei am neuen Campus auf dem Hoepfner-Gelände, am KIT vorbei mit seinen Erweiterungen, später dann die Duale Hochschule, die Hochschule für Gestaltung am ZKM wurde gestreift. Ein kleiner Auszug der Orte, wo Bildung angeboten wird. Inzwischen war unsere CM auf 186 vergnügte Menschen auf ihren unterschiedlichsten Fahrrädern angewachsen. 

Lag es an schönen Wetter, lag es an der guten Stimmung, lag es daran, dass wir einen großen Kreis radelten ? Das Tempo wurde immer schneller, nach anderthalb Stunden waren wir wieder am Kronenplatz. Eine Herausforderung vor allem an die Ordner, die immer rechtzeitig an Kreuzungen und Querungen sicherten. Das Zusammenspiel mit der motorisierten Polizei klappte hervorragend.

So ziemlich am Anfang in der Tullastraße erzeugte die CM einen Straßenbahnstau, weil die vielen Fahrräder in diesem Bereich mit Baustelle zuviel waren. In dem Haltestellenbereich bis zur Gerwigstraße wird es auch im Normalfall oft eng. Aber das Problem wurde gelöst.

Mit Bravour wurden dann später Blaulichteinsätze gemeistert. Sofort radelten alle rechts ran, bildeten eine breite Rettungsgasse. Der Rettungsverkehr konnte reibungslos den Einsatz durchführen.

Und zum Schluss wurde dann noch ein Wäschetrockner kostenlos angeboten, man konnte ihn während der ganzen Tour begutachten.

Und denkt daran, am Sonntag ist wieder Kidical Mass um 15 Uhr am Kronenplatz. Und versprochen, da wird nicht so schnell geradelt und eine oder zwei Pausen sind auch drin. 

Und hier wieder Bilder von Michael Krause (zum Vergrößern anklicken):


Da waren wir wohl zuviel zusammen mit den Straßenbahnen am Knoten Tullastraße 











Rettungsgasse funktioniert bei Blaulicheinsatz






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