Fuß- und Radentscheid mit über 23.000 Unterschriften vor dem Rathaus übergeben

am 13. August 2023 endete die Unterschriftensammlung der Initiative

"Fuß- und Radentscheid Karlsruhe" für das gleichnamige Bürgerbegehren.

Nach aktuellem Stand sind mindestens 23.796 Unterschriften

zusammengekommen, es können allerdings auch etwas mehr sein.
Die gesammelten Unterschriften und der Zulassungsantrag wurden am Donnerstag, den 17. August 2023 um 11:00 Uhr auf dem Marktplatz vor dem Rathaus an Bürgermeister Dr. Albert Käuflein übergeben.

(laut Meldung von Michael Reichert)

Informationen zur Übergabe der Unterschriften
(von Christa Walter. Und der Mail von Jochaim Weiß vom Fuß- und Radentscheid, siehe unten.

Klaus und ich waren bei der Übergabe dabei, es war eine sehr gute Stimmung alle waren erleichtert das Ziel erreicht zu haben. )

Hier noch ein Bericht von SWR: Bürgerbegehren erfolgreich: Gemeinderat Karlsruhe muss sich mit Forderungen auseinandersetzen

Bürgerbegehren erfolgreich: Gemeinderat Karlsruhe muss sich mit Forderun... SWR Aktuell Der Gemeinderat Karlsruhe muss sich mit den Forderungen eines Bürgerbegehren auseinandersetzen. Am Donnerstag wu...

Liebe Aktive, liebe Interessierte, liebe Freund:innen der Verkehrswende! Am Donnerstag, 17.8. um 11 Uhr hat das Team des Fuß- und Radentscheids 17 Ordner mit insgesamt 23.888 Unterschriften für das Bürgerbegehren übergeben. Karlsruhes Bürgermeister Dr. Albert Käuflein empfing die Sammlerinnen und Sammler auf der Rathaustreppe. In einer kurzen Ansprache betonte Michael Reichert, Vertrauensperson des Bürgerbegehrens Fuß- und Radentscheid, wie wichtig das Begehren für die Sicherheit von Zufußgehenden und Radfahrenden ist. „Die Verkehrswende ist eine klimapolitische Notwendigkeit“, so Reichert, „und längst Konsens in den demokratischen Parteien. Doch in der Umsetzung hakt es leider noch überall.“ Bürgermeister Dr. Käuflein bedankte sich bei der Initiative für das Engagement in über sechs Monaten Sammeleinsatz . Er konnte außerdem bestätigen, was die Aktiven des Fuß- und Radentscheids erwarteten: der Zwischenstand der Zählung vom Donnerstagmorgen hatte eine Unterschriftenzahl von 16.872 gültigen Unterschriften ergeben. „Damit kann man, ohne dass die Prüfung fertig ist, sagen: Das Quorum ist erreicht“, so Dr. Käuflein. Der Gemeinderat hat nun zwei Monate Zeit, die Zulässigkeit des Begehrens zu prüfen, und anschließend die Vorschläge des Bürgerbegehrens zu akzeptieren, oder einen Bürgerentscheid durchzuführen. Michaels Ansprache und Foto-Impressionen der Übergabe findet ihr auf unserer Website. Herzliche Grüße Joachim für den Fuß- und Radentscheid

Unterschriftensammlerinnen und Unterschriftensammler für den Fuß- und Radentscheid gesucht !!!

Unterschriftensammlerinnen und Unterschriftensammler 

für den Fuß- und Radentscheid gesucht !!!

Seit dem 27. Januar 2023 sammelt die Initiative Fuß- und Radentscheid

Unterschriften für das Bürgerbegehren für den Ausbau des Fußwege- und

Radroutennetz. Aktuell sind erst 14.400 Unterschriften gesammelt, das

Bürgerbegehren benötigt aber mindestens 20.000 Unterschriften [1], damit

es zulässig wird.

Im Herbst wird der nächste Doppelhaushalt im Gemeinderat beraten werden.

Damit das Bürgerbegehren erfolgreich wird, muss die Sammlung bis Mitte

August abgeschlossen sein. Wird dieser Termin verfehlt, ist der

politische Beschluss durch das Bürgerbegehren von geringem Wert, weil in

den Jahren 2024 und 2025 nichts davon umgesetzt werden wird. Bis zu den

Haushaltsberatungen im Herbst 2025 wird der politische Impuls verpufft

sein. Und ein Verfehlen des Sammelziels wäre ein fatales Signal für die

Wichtigkeit des Ausbaus der Geh- und Radwege in Karlsruhe.

Daher benötigt die Initiative jetzt eure tatkräftige Mithilfe.

Unterschriften fallen nicht vom Himmel, sondern müssen auf der Straße

mittels Ansprache ersammelt werden [2]. Um das Ziel von 20.000

Unterschriften zu erreichen, müssen wir wöchentlich mindestens 1.000

Unterschriften sammeln. Wir erreichen aber mit unseren bestehenden

Sammlerinnen und Sammlern maximal 500.

Erfahrungsgemäß schafft man 20 Unterschriften pro Stunde und Person,

d.h. für das Sammelziel müssen etwa 50 Arbeitsstunden geleistet werden.

Zwei Sammelstunden von dir und schon sind es nur noch 48 …

Die Sammlerinnen und Sammler organisieren sich über eine Signal-Gruppe. Schreib eine kurze E-Mail an info@fussradka.de, damit du den Beitritts-Link zur Signal-Gruppe erhältst. Neue Sammlerinnen und Sammler statten wir gerne mit einer unserer weißen Westen, Klemmbrett, Formularen und Stiften aus.

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Viele Grüße

Michael

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[1] Die Gültigkeitsquote beträgt derzeit 80 Prozent. 16.000 gültige

Unterschriften sind die Zulässigkeitsvorraussetzung für das Bürgerbegehren.

[2] Stationäre Sammelstellen tragen nicht spürbar zum Ergebnis bei.

Rückblick Critical Mass fährt nach Durlach am FR 27.01.2023 176 trotzen der Kälte.

Rückblick  Critical Mass fährt nach Durlach am FR 27.01.2023 

Es ist kalter Winter, Null Grad Celsius, ungemütlich. Der ganze Tag ist trüb, kein Sonnenstrahl. Wieviele werden heute mitradeln?
Es ist kurz vor 18 Uhr, ich stecke mit meinem Fahrrad am Durlacher Tor im totalen Verkehrschaos. Am Abend 18:30 h spielt der KSC gegen Paderborn. Und am Durlacher Tor kommen wir bald mit Critical Mass auf dem Weg nach Durlach an.
Ich komme etwas verspätet am Kronenplatz an. Der Platz ist zur Hälfte gefüllt, es kommen immer noch welche hinzu. Die Kälte schreckt nicht ab. 
Heute ohne Geleit durch die Polizei? Kein Auto, keine Motorräder. Ein Van der Polizeibehörde des Kommunalen Ordnungsdienstes (KOD) als Schlusswagen kommt. Deren Lautsprecher können wir für Durchsagen nutzen.
Aber das ist noch nicht die Landes-Polizei, die auch in den fließenden Verkehr eingreifen kann. 
Wir müssen noch warten. Die Polizisten stecken noch in der Regelung für das KSC-Spiel.

Wir warten, versuchen uns warm zu halten. Geduld ist gefragt. Ordner werden noch rekrutiert, Warnwesten verkauft, Lichter, ... .
Es springt niemand ab, noch nicht, auch wenn viele ungeduldig werden.

18:30 ist es endlich soweit, wir starten. 176 sind wir heute, wie ich später zähle. Das mit dem Zählen ist gar nicht so einfach heute. Die Strecke nach Durlach und dann über Killisfeld wieder zurück ist eine Schnellfahrstrecke. Und alle wollen warm werden, entsprechend schnell wird geradelt. Ich muss schauen, dass ich immer schnell trotzdem alle überhole, und weiter vorne einen Platz zu Zählen zu finden.  Die kritischen Stellen, wie die Autobahnzufahrten werden ruckzuck durch Ordner und Polizei gesichert, es geht wie am Schnürchen. Wo es im Normalbetrieb hapert, bekommt man so gar nicht mit. Dafür genießen alle das flotte vorwärtskommen, ja, so schön kann Fahrradfahren zwischen Karlsruhe und seiner Mutter Durlach sein. Dazu tönt aus der Musikbox "Ich brauch kein Auto, ...".

Schnell wie der Wind, nach einer knappen Stunde, waren wir wieder am Kronenplatz. Lange blieb jetzt niemand mehr stehen, ...

Und wie immer, trotz Kälte, trotz Warterei, die Stimmung war gut. Das Bürgerbegehren für den Fuß- und Radentscheid wurde fleißig unterschrieben. Siehe hierzu auch den gesonderten Post. 

Das Formular zum Unterschreiben des Bürgerbegehrens kann man auch hier runterladen: 
https://www.fussradka.de/wp-content/uploads/2023/01/unterschriftenformular.pdf

Und dann nochmal die Petition zur Fahrradstraße Sophienstraße:
Fridays for Future haben bei Campact eine Petition an den Gemeinderat für eine "echte" Fahrradstraße in der Sophienstraße gestartet. Zur Unterschrift bitte hier entlang: https://weact.campact.de/petitions/helm-statt-hupe-sophienstrasse-autofrei-1

Am Ende dieses Posts noch ein Artikel aus den BNN vom 28.01.2023 von Kirsten Etzold zum Fuß- und Radentscheid.

Und hier jetzt wieder Bilder der Tour von Michael Krause (zum Vergrößern anklicken):

BNN-Artikel vom 28.01.2023 von Kirsten Etzold zum Fuß- und Radentscheid

Bürgerbegehren kommt aus den Startlöchern

Für den Rad- und Fußentscheid Karlsruhe beginnt die Sammlung von Unterschriften / Quorum liegt bei 14.500

Kirsten Etzold

Erste Unterschriften: Für den Fuß- und Rad-Entscheid unterzeichnet Estella Miranda bei der Critical Mass-Ausfahrt am Kronenplatz zwischen Mitinitiator Michael Reichert (links) und Siegrid Beutler.Foto: Jörg Donecker

Der Aufbruch der Radfahrer am Kronenplatz zur Critical Mass am Freitagabend ist ein doppelter Start. Zugleich mit der demonstrativen, monatlichen gemeinsamen Stadtrundfahrt startet das Bürgerbegehren „Fuß- und Radentscheid Karlsruhe“. Nach zehn Monaten Vorbereitung sind die letzten Hürden genommen. Ab sofort läuft die Unterschriftensammlung für den Fuß- und Radentscheid. Getragen wird er vom Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC), dem Verkehrsclub Deutschland (VCD), den Bewegungen Fridays for Future, Scientists for Future, Parents for Future und German Zero sowie dem Klimabündnis Karlsruhe.

Wir wollen, dass der öffentliche Raum für alle erlebbar und nutzbar wird.

Michael Reichert

 

Fuß- und Radentscheid

Der Fahrradstadt Karlsruhe soll das Bürgerbegehren neuen Schwung beim Stadtumbau geben. Die Initiatoren fordern, dass die Stadt deutlich mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer schafft. Unter anderem solle Karlsruhe bessere Wege für alle einrichten, die nicht im Auto unterwegs sind. Dadurch werde umweltfreundliche Mobilität gefördert.

Für diese Ziele wollen die Initiatoren möglichst viele Karlsruher gewinnen. Per Unterschrift sollen sie die Forderung nach einem ambitionierten, umfassenden und zügigen Ausbau des Geh- und Radwegenetzes unterstützen. Initiativmitglied Michael Reichert erklärt: „Wir wollen, dass der öffentliche Raum als Lebens- und Begegnungsraum für alle erlebbar und nutzbar wird.“ Die Initiatoren wünschen sich ein starkes Signal an die Politik zugunsten einer „zukunftsgerichteten und klimafreundlichen Verkehrspolitik“ mit „konsequent attraktiven“ Fuß- und Radwegen und sicheren Kreuzungen.

Unterschreiben sieben Prozent aller Wahlberechtigten oder mehr, muss sich der Gemeinderat mit dem Anliegen befassen. Er kann die Abstimmungsfrage dann entweder selbst mit Ja beantworten oder einen Bürgerentscheid darüber ansetzen. Laut Reichert sind rund 14.500 Unterschriften erforderlich.

Die Initiatoren sind zuversichtlich, das Quorum zu erreichen. Anderen Radentscheiden in Deutschland, bisher etwa 50, sei das gelungen. Eine gesetzliche Frist gebe es dafür nicht. Die Aktiven wollen die Unterschriften aber innerhalb von drei Monaten zusammen haben. Wöchentlich mindestens einmal wollen sie mit ihren Listen an stark frequentierten Plätzen für ihre Ziele werben. Nächste Termine sind voraussichtlich Samstag, 4. Februar, auf dem Gutenbergplatz (8 bis 12 Uhr) und dem Marktplatz (13 bis 17 Uhr).

Obwohl Karlsruhe im Fahrradklimatest 2020 des ADFC mit einem „befriedigend“ am besten von allen deutschen Großstädten abschnitt, habe die Radverkehrsförderung in Karlsruhe viel Luft nach oben, kritisiert die Initiative. Mehr als 15 Jahre nach dem Beschluss des 20-Punkte-Programms zur Förderung des Radverkehrs endeten zum Beispiel auch heute noch viele Radfahrstreifen im Nichts. Radverkehrsförderung finde in Karlsruhe nur dort statt, „wo sie den fahrenden Kraftverkehr nicht nennenswert einschränkt“. Der Maßnahmenkatalog des Fuß- und Radentscheids baut auf dem Karlsruher Programm für Aktive Mobilität auf. Dieses Programm hatte der Gemeinderat im Oktober 2021 mit den Stimmen aller demokratischen Fraktionen beschlossen. Es setzt den Rahmen für die weitere Förderung des Fuß- und Radverkehrs und umfasst auch aus Sicht des Fuß- und Radentscheids durchaus ambitionierte Ziele für den Anteil des Rad- und Fußverkehrs am Gesamtverkehr.

Service

Termine werden auf der Website unter www.fussradka.de bekanntgegeben. Wer die Initiative bei der Unterschriftensammlung oder durch Auslage der Unterschriftenlisten unterstützen will, kann sich per E-Mail an info@fussradka.de melden. Ein erstes Treffen für Unterschriftensammler ist am Dienstag um 20 Uhr in der ADFC-Geschäftsstelle, Welfenstraße 13.

Unterschriftenaktion Fuß- und Radentscheid

Liebe Bündnispartner,

es ist so weit. Der Fuß- und Radentscheid wird flügge. Am Freitag, den

27. Januar 2023 werden wir auf der Critical Mass mit der

Unterschriftensammlung beginnnen. Diese erfolgt aufgrund gesetzlicher

Vorgaben auf doppelseitig bedrucktem Papier. Wir benötigen wir jetzt

viel Unterstützung von euch. Daher laden wir euch zum

Unterschriftensammler-Treffen ein

am Dienstag, der 31. Januar 2023 um 20:00 Uhr

in der ADFC-Geschäftsstelle, Welfenstraße 13, 76137 Karlsruhe

Nach der Critical Mass möchten wir mindestens einmal pro Woche auf

belebten Plätzen eine Straßensammlung durchführen. Diese soll durch

Sammelstellen in Ladengeschäften oder ähnlichen Orten ergänzt werden.

Wir als Kernteam mit acht Aktiven können das erforderliche Quorum von

ca. 14.500 gültigen Unterschriften (7 Prozent) nicht allein ersammeln.

Nicht nur um eure eigene Unterschrift, sondern auch zur Mitarbeit rufen

wir euch daher auf. Wir suchen:

- Sammlerinnen und Sammler für die Straßensammlung (die Termine wählt

  ihr)

- Betreuerinnen und Betreuer für Sammelstellen (Ansprache von

  Ladeninhabern, Unterschriften liefern und abholen)

- allgemeine Sammel-Logistik im Hintergrund (zählen, bündeln und bei der

  Stadtverwaltung abliefern)

Insbesondere die Sammeltätigkeit auf der Straße kann auch ein einmaliger

Beitrag sein, ohne dass ihr euch zur wiederkehrenden Mitarbeit verpflichtet.

Wir freuen uns, wenn ihr im Freundes- und Bekanntenkreis die Listen

unterschreiben lasst.

Zur Einführung laden wir zum Unterschriftensammler-Treffen ein:

am Dienstag, der 31. Januar 2023 um 20:00 Uhr

in der ADFC-Geschäftsstelle, Welfenstraße 13, 76137 Karlsruhe

Ein oder zwei Wochen später werden wir den Termin wiederholen. Der

zweite Termin richtet sich an alle, die am ersten verhindert sind oder

erst später zu uns stoßen werden.

Viele Grüße

Eure Aktiven des Fuß- und Radentscheids

--

Fuß- und Radentscheid Karlsruhe

c/o ADFC Kreisverband Karlsruhe

Welfenstraße 13

76137 Karlsruhe

Vertrauenspersonen nach § 21 GemO-BW: Elisabet Loris-Quint, Michael

Reichert, Bjarne Rest

Critical Mass am 25.03.2022 FR 18 Uhr Kronenplatz findet statt. Fuss- und Radentscheid 11,2 km

Am Vormittag auf dem Friedrichsplatz um 11 Uhr ist der  
Globale Aktionstag Fridays For Future  25.03.2022 .

Um 18 Uhr ist am Kronenplatz wieder eine
Critical Mass zum Fuß- und Radentscheid Länge 11,2 km.

Gemeinsam kann das eine große Veranstaltung werden.

Bleibt alle gesund ! 

Die Critical Mass startet nach fünf Monaten Pause wieder als gemeinsame

Fahrt am 25. März 2022 um 18:00 Uhr auf dem Kronenplatz. Sie steht

dieses Mal im Zeichen des Fuß- und Radentscheids. Nach Stuttgart,

Freiburg und Heidelberg wird es auch in Karlsruhe ein Bürgerbegehren für

bessere Bedingungen für zu Fuß Gehende und Radfahrende geben. Der Fuß-

und Radentscheid wird auf der Critical Mass vorgestellt.

Die Route der Critical Mass führt vom Kronenplatz durch die Südweststadt

auf die autobahnähnlich ausgebaute Kraftfahrstraße L 605. Über die

breite Pulverhausstraße und die Grünwinkler Brücke geht es in die

Kriegsstraße in der Weststadt, wo praktisch aller Platz von parkenden

oder fahrenden Autos genutzt wird und kein Angebot für den Radverkehr

existiert.

Danach biegt die Critical Mass in die Reinhold-Frank-Straße ab. Dort

kritisieren die Grünen im Gemeinderat, dass sich in den letzten zehn

Jahren dort trotz Beschluss des Planungsausschuss nichts getan hat.

Der Radweg hat dort keinen Sicherheitsabstand zu den parkenden Pkw. Um

wenigstens diesen Sicherabstand (0,75 m) herzustellen, fordern die

Grünen, die Parkplätze in der Straße aufzuheben.

https://web6.karlsruhe.de/Gemeinderat/Gruene/2022/01/mehr-raum-fuer-fuss-und-radwege-in-der-reinhold-frank-strasse/

Die Fahrt endet auf dem Kronenplatz.

Straßenliste:

Kronenplatz

Fritz-Erler-Straße

Rüppurrer Straße

Baumeisterstraße

Hermann-Billing-Straße

Ritterstraße

Beiertheimer Allee

Südendstraße

Brauerstraße

L 605

Pulverhausstraße

Fritz-Haber-Straße

Grünwinkler Brücke

Kriegsstraße

Reinhold-Frank-Straße

Amalienstraße

Herrenstraße

Erbprinzenstraße

Markgrafenstraße

Adlerstraße

Zähringerstraße

Kronenplatz

Länge: 11,2 km

Auf der Critical Mass gilt eine Maskenpflicht (OP- oder FFP2-Maske) für

alle Teilnehmenden – auch bei eingehaltenen Mindestabständen.

Da die Fahrt teilweise in der Dämmerung stattfindet, müssen alle

Fahrräder über eine funktionierende StVZO-konforme Beleuchtung verfügen.

Zusätzliche kreative Beleuchtungen sind von der Polizei verboten worden.

Nachtrag vom 23. März 2022: Nach Rücksprache mit der Versammlungsbehörde

wurde die Route von der Vorholz- in die breitere Südendstraße verlegt.

Außerdem sind kreative Zusatzbeleuchtungen unzulässig.

Fuß- und Radentscheid Karlsruhe

c/o ADFC Kreisverband Karlsruhe

Welfenstraße 13

76137 Karlsruhe

Vertrauenspersonen nach § 21 GemO-BW: Elisabet Loris-Quint, Michael

Reichert, Bjarne Rest

22.03.2022 Artikel in den BNN zum Fuß- und Radentscheid

Und der erste Presseartikel zum Fuß- und Radentscheid ist heute schon in

der BNN erschienen:

https://bnn.de/karlsruhe/karlsruhe-stadt/fahrrad-fussgaenger-radwege-fusswege-initiative-critical-mass-buergerbegehren

Vorstoß für mehr Fuß- und Radwege: Karlsruher Initiative will Bürgerbegehren erreichen

Hier die Pressemitteilung des Fuß- und Radentscheids:

Pressemitteilung vom Dienstag, 22.03.2022 

Verkehrswende voranbringen – Fuß- und Radentscheid Karlsruhe startet Auftaktveranstaltung am 25.03.2022 im Rahmen der Critical Mass 

Bessere Infrastruktur für Zu-Fuß-Gehende und Radfahrende, mehr Sicherheit für Kinder, mehr Querungsmöglichkeiten, sicherere Kreuzungen und Einmündungen sowie direkte Verbindungswege durch die Stadt. Das fordert das Bündnis Fuß- und Radentscheid Karlsruhe. Nach Stuttgart, Mannheim, Freiburg, Heidelberg, Berlin und vielen weiteren Städten in Deutschland wird es nun auch in Karlsruhe einen Fuß- und Radentscheid geben. Das Bündnis stellt sich am Freitag, 25.03. um 18 Uhr auf dem Karlsruher Kronenplatz der Öffentlichkeit vor. Anschließend bewegt sich der Fahrradkorso der Critical Mass durch Südweststadt, Grünwinkel und Weststadt zurück zum Kronenplatz und zeigt, wie viele Radfahrende sich mehr Platz für umweltfreundlichen Stadtverkehr wünschen. Sicherheit und Komfort für Fuß und Rad, Lebensqualität für alle Der Fuß- und Radentscheid Karlsruhe setzt sich zum Ziel, die Verkehrswende in Karlsruhe voranzubringen. Dazu sollen die umweltfreundlichsten Fortbewegungsarten Fuß- und Radverkehr durch Ausbau von Verkehrsinfrastruktur gefördert werden. Sichere, direkte und komfortable Wege in der Stadt Karlsruhe sollen allen Bürgerinnen und Bürgern, alten und jungen, sportlichen und mobilitätseingeschränkten ermöglichen, täglich mit dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs zu sein. Der von der Initiative vorgeschlagene Maßnahmenkatalog wird in einigen Wochen in einer weiteren Veranstaltung der Öffentlichkeit vorgestellt. Unterstützt wird diese Initiative bislang von den Karlsruher Gruppen von ADFC, VCD, Fridays for Future, Parents for Future, Scientists for Future, Critical Mass und German Zero. Warum jetzt, warum in Karlsruhe? Die beobachtbaren Auswirkungen der Klimakrise zeigen uns, dass eine Verkehrswende nötiger und dringender denn je ist. Zudem haben wir in der Pandemie gesehen, dass Bürgerinnen und Bürger Fuß- und Radverkehr gerne nutzen und dieses Potential einfach aktiviert werden kann. Wichtige Voraussetzung dafür ist aber, dass die täglichen Wege sicher, komfortabel und direkt zu Fuß oder mit dem Rad zurückgelegt werden können. Die Stadt Karlsruhe hat 2021 beim Fahrrad-Klimatest des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) erneut einen ersten Platz belegt, aber die dabei erzielte Note von 3,07 (also schlechter als „befriedigend“) zeigt, dass noch viel Luft nach oben besteht und die internationale Spitze in weiter Ferne liegt. Außer Fahrrad-Hauptstadt darf sich Karlsruhe Car-Sharing-Hauptstadt nennen, ist mit dem städtischen Programm für Aktive Mobilität und dem ÖRMI-Verfahren engagiert bei der verkehrstechnischen und ökologischen Entwicklung und mit dem „Karlsruher Modell“ als Vorbild für regional vernetzten ÖPNV deutschlandweit sichtbar. Wir wollen mit dem Fuß- und Radentscheid dazu beitragen, dass Karlsruhe als Leuchtturmstadt der Verkehrswende deutschlandweit glänzen kann. Weitere Informationen Der Fuß- und Radentscheid ist ein Bürgerbegehren, mit dem sich Bürgerinnen und Bürger für eine bessere Fuß- und Fahrradinfrastruktur einsetzen. Im Rahmen eines Bürgerbegehrens formulieren die Initiatorinnen und Initiatoren verkehrspolitische Ziele. Werden ausreichend Unterschriften gesammelt, so muss der Gemeinderat entweder die geforderten Maßnahmen annehmen oder sie den Bürgerinnen und Bürgern im Rahmen eines Bürgerentscheids zur Abstimmung vorlegen. Weitere Informationen zum Fuß- und Radentscheid gibt es per E-Mail unter info@fussradka.de. Anfragen zur Unterstützung der Initiative werden gerne auch per E-Mail angenommen. Für den April ist eine öffentliche Infoveranstaltung geplant, Bekanntmachung des Termins erfolgt über die Presse. Informationen zur Critical Mass am 25.03. gibt es hier: https://cmkarlsruhe.blogspot.com/2022/03/critical-mass-am-25032022-fr-18-uhr.html

V.i.S.d.P.: Joachim Weiß, Fuß- und Radentscheid Karlsruhe, c/o ADFC Karlsruhe, Welfenstraße 13, 76137 Karlsruhe Ansprechpartner für Presseanfragen: Joachim Weiß, joachim.weiss@fussradka.de, Mobil: 01715228820

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der AStA der Hochschule Karlsruhe hat ein Post für die CM hochgeladen, sehr pfiffig und informativ geschrieben. Deshalb hier der Link des asta-karlsruhe.de

:-)

Hinweis: der Link geht direkt auf die Seite des AStA und nicht direkt auf die CM. Deshalb scrollen, wenn man ihn nicht gleich sieht.

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